2017 hade de senaste veckorna varit ganska hektiska för Jonathan såväl som jag. Vi var tvungna att reparera vad som helst med S/V -kejsarinnan eftersom vi blir bättre att segla. Förutom att jag använder oss – det är en teaminsats även om han gör 99% av jobbet. Haha. Jag är cheerleader medan Jonathan fixar vad som helst (jag är bara så lycklig att ha en fästman som honom)! Jag lämnar honom verktygen, liksom jag förbereder måltider för kaptenen också: P
Hur som helst, trots vårt hektiska schema, försöker vi vårt bästa för att fånga på lite datum eller göra en bilresa runt Florida Keys. Vi är fortfarande turister här, trots allt. Bra sak Toyota USA skickade oss fordon för att granska – Toyota Highlander 2017 samt Toyota Rav4 -hybrid 2017. Överraskande hamnade vårt bitdatum såväl som “roadtrip” i en hårdvarubutik för att få saker till segelbåten! Haha.
Två bilar, exakt samma ledande varumärke samt ett tilltalande namn. Men vilken stod ut? Vilken gillade vi bättre?
Innehållsförteckning
Interiören
Utsidan
Kontrollerna
Säkerhetsfunktioner
Prestanda
Övergripande dom
Interiören
Insidan av utseendet mycket mer formellt och affärsliknande. Det har så mycket utrymme, bäst för en familj. Sätena såväl som rattet är täckt av fint läder, förarsätet är lyxigt och bekvämt – bäst för långa enheter. Toyota Highlander Designs har tredje rads sittplatser och gör plats för åtta i grundläggande konfigurationer. När de är utrustade med eleganta kaptenstolar för andra raden, levererar Highlander den peerless komforten för sju. Mätningar av lastområdet för Toyota Highlander står på 13,8 kubikfot bakom den tredje raden, 42,3 kubikfot bakom den andra raden samt en erbjuds 83,7 kubikfot med sätena som var platt. De tredje radsätena är ganska små, bara tillräckliga för barn, mycket mer än du kräver att fånga dig själv i-men andra raden kan vara glidande fram och tillbaka, så det är inte ett problem på Allt. Lastområdet är ganska litet, liksom behandlingen är bara för att fälla ut tredje raden om inte en hel del människor är i bilen.
Toyota Rav4 -hybrid 2017 ser posher ut än Highlander. Sätena är täckta av mjukt imitationsläder såväl som de sidor som täcks av svår såväl som mjuk plast. Det ger plats för fem passagerare i en rymlig stuga som har 38,4 kubikfot lastområde bakom den andra raden. Med de 60/40 split-folding baksätena som ligger platt, levererar Toyota RAV4 en kavernös 73,4 kubikfot lastområde vilket gör det bäst för helgeturer. Instrumentpanelen är täckt med Leatherette. Lastområdet är massivt vilket jag tror är lämpligt för helgen. Reservdäcket är doldt bakom lastområdet som öppnas och stängs snyggt.
Vår dom: Vi gillar Toyota Rav4 Hybrids interiör 2017. Jag upptäcker det mycket mer attraktivt och lockande. Jag gillar elegant än att vara lika avslappnad och affärsliknande. Jag gillar också personligen lastområdet i Toyota RAV4 -hybrid. Det är enormt tillräckligt för att tona våra verktyg såväl som enheter utan att behöva göra något för att ändra sätena.
Utsidan
Grillen på Toyota Highlanders front 2017 sträcker sig all metod till botten vilket gör att den verkar som en hård bil. Den fyrkantiga bakre änden liknar på något sätt de gamla modellerna. Emellertid är glaset som öppnas individuellt från bakluckan en exceptionell funktion så att saker inte skulle falla i fordonet när vi försöker få något, särskilt när saker är ganska mycket trassliga inuti.
Toyota Rav4 -hybrid 2017 är en av de 3 kompakta crossovers som erbjuds på marknaden. Det finns en kamera framför, på baksidan, såväl som på båda sidor av fordonet som jag tror att alla skulle älska. Baksidan är ganska grundläggande men ändå imponerande. Sammantaget är det enormt för ett kompakt fordon jämfört med konkurrenter.
Vår dom: Vi gillar utsidan av Toyota Rav4 -hybrid 2017. Det finns något med hatchbacks som jag gillar. Det ser snyggt ut som elegant på extremt exakt samma tid. Det ger RAV4 tankesättet som får det att se ut som kungens kung.
Kontrollerna
Toyota Highlander 2017 har en navigering av pekskärm samt njutningssystem, tri-zonklimatkontroll, 3 USB-portar; Stabilitetshanteringsknapp, snöläge, standardutrustningen med sportläge. Skärmen på förarsätet har ganska exakt samma funktion som varje bil: hastighetsmätare, multicolor -funktionsdisplay, etc. njutning hantering såväl som multifunktionsskärmhantering kan på samma sätt upptäckas på rattet utöver radarens adaptiva kryssningshantering som liksom Lane Departure Mitigation System. Andra kontroller kan upptäckas bakom ratten.
Toyota Rav4-hybrid 2017 har exakt samma pekskärmsmonitor-den inkluderar hanteringen för 360-graders kamera, energiskärm som visar dig elmotens skicknull